Az Ermenrich Zing AL40 akkumulátor-tesztelő az autóakkumulátor állapotának, valamint teljesítményének és főbb paramétereinek elemzésére szolgál. A készülék beépített képernyővel rendelkezik, és két krokodilcsipesszel csatlakozik az akkumulátorhoz. A készülék működtetése és a vizsgálati paraméterek beállítása az egyszerű kezelőelemek segítségével történik.
Az Ermenrich Zing CT30 egy auto-tesztelő, amely az elektromos áramkörben lévő áram mennyiségét méri. Az eszközt a jármű biztosítékának helyére kell beszerelni, a biztosítékot pedig az áramkör védelme érdekében a biztosítéktartóba kell behelyezni. A mérések gyorsak és pontosak, így nincs sok tennivalója az áramszivárgás észleléséhez.
The Ermenrich Verk FB20 vizsgálóeszköz egy kis készülék, amelynek egyszerű kezelőszerveivel ellenőrizhető a fékfolyadék minősége. Működés közben az autóban felgyűlhet a nedvesség, ez pedig ronthatja az autó vezethetőségét. Ha túl sok nedvesség gyűlik össze, a fékrendszer meghibásodhat. Ezért érdemes rendszeresen ellenőrizni a fékfolyadékot.
Az Ermenrich Zing AL30 egy akkumulátor-tesztelő, vagyis egy hordozható akkumulátor-diagnosztikai eszköz. Az akkumulátor alapvető vizsgálata a feszültség, a belső ellenállás és a hidegindítási amper (CCA) tesztelését foglalja magában. A készülék két további üzemmóddal is rendelkezik: az autó indítórendszerének és töltőrendszerének tesztelésével. Az eszköz végső értékelést is ad az akkumulátor állapotáról – alacsony értékek esetén javasolt az akkumulátor cseréje.
Az Ermenrich Zing CT30 egy auto-tesztelő, amely az elektromos áramkörben lévő áram mennyiségét méri. Az eszközt a jármű biztosítékának helyére kell beszerelni, a biztosítékot pedig az áramkör védelme érdekében a biztosítéktartóba kell behelyezni. A mérések gyorsak és pontosak, így nincs sok tennivalója az áramszivárgás észleléséhez.
Az Ermenrich Zing AL45 akkumulátor-tesztelő egy intuitív eszköz, amellyel gyorsan ellenőrizheti az autóakkumulátor vagy a szünetmentes tápegység (UPS) állapotát. A tesztelő két terminállal csatlakozik az anódhoz és a katódhoz. A tesztelő töltése is így történik – nincs szükség más tápegységre.
